淮安飞剪控制系统维修业务咨询客服

变频器过载的主要原因如下：

　　让我们先知道什么是过载。过载就是电动机可以转动，但运行电流超过额定值，称为过载..过载的反应是什么?主电流虽然超过额定值，但不超过幅值，不形成大的冲击电流..那么在什么情况下会超载呢??

　　驱动器过载机械过载的过载造成的原因，主电机的机械特征是重载热，运行电流于此，可以从显示器同时读取找到。如果三相电压不平衡将导致大的相位工作电流，***终导致过载跳闸，其特征在于所述电机的不均匀加热。

　　变频器过载跳闸也可能由误操作引起。可能是变频器内部电流检测部分故障引起。检测到的电流信号过大，***终导致过载跳闸。

　　处理它的方法是什么?首先检查电机是否热，然后检查变频器的电子热保护功能是否预先设定。如果在检测过程中变频器仍有空间，则处理方法是放宽电子热保护功能的预设值。

　　如果检查发现，电动机的温度上升太高，但它们出现过载的过载正常，这表明在电动机过载。方法是适当的，以增加的传动比，以便减小在电机轴上的负载。如果这可以增加，则增加的传动比。相反，如果齿轮比不能增加，所以需要增加电机的解决这个问题的能力。

　　还要检查电机侧的三相电压是否平衡。如果不平衡，则应再次检查转换器输出端的三相电压。如果结果显示它不平衡，那么问题就出在转换器上。这需要检测转换器。

　　变频器输出端的电压平衡应在变频器到电机的线路上检查，如果变频器与电机之间有接触器或其他电器，则必须检查电器的接头是否已收紧，触头的接触状况是否良好等。

变频器维修是一项理论知识、实践经验与操作水平的结合的工作，其技术水平决定着变频器的维修质量。主要方法有：（1）采用风扇散热：变频器的内装风扇可将变频器箱体内部散热带走。从事变频器维修的人员需要经常学习，了解变频器内部的电子元器件所具备的功能和特点，开拓知识面，将新学到的知识应用于实际工作中，不断提高维修技术水平。

变频器维修是一项理论知识、实践经验与操作水平的结合的工作，其技术水平决定着变频器的维修质量。这是变频器本身的问题，同时还有以外的问题比如西威变频器与水泵的型号间也是存在一定的连接，如果是水泵的选型过小而由于用水量大，与电机的动力不匹配时也是会造成这样的故障。从事变频器维修的人员需要经常学习，了解变频器内部的电子元器件所具备的功能和特点，开拓知识面，将新学到的知识应用于实际工作中，不断提高维修技术水平。

电压保护1、 过电压保护产生过电压的原因及处理方法：① 电源电压太高② 降速时间太短③ 降速过程中，再生制动的放电单元工作不理想，来不及放电，请增加外接制动电阻和制动单元④ 请检查放电回路有没有发生故障，实际并不放电；对于小功率的变频器很有放电电阻损坏2、 欠电压保护产生欠电压的原因及处理方法：① 电源电压太低② 电源缺相；③ 整流桥故障：如果六个整流二极管中有部分因损坏而短路，整流后的电压将下降，对于整流器件和晶闸管的损坏，应注意检查，及时更换。输入侧连接完成，将三相电动机接到变频器的输出端子U、V、w上。